1. يتميز الجيل الثاني من أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج بانخفاض نسبة الكربون والنيتروجين، وتركيب نموذجي (Cr5% Ni0.17% n) ومحتوى نيتروجين أعلى (2205) مقارنةً بالجيل الأول، مما يُحسّن مقاومة التآكل الإجهادي ومقاومة التآكل في البيئات الحمضية ذات التركيز العالي من أيونات الكلوريد. يُعد النيتروجين عنصرًا قويًا لتشكيل الأوستينيت. إضافة النيتروجين إلى الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج لا تُحسّن فقط من مرونة ومتانة الفولاذ دون أي ضرر واضح، بل تُحسّن أيضًا من قوته، وتُمنع ترسب الكربيدات وتأخرها.
٢. الوظيفة التنظيمية: في الدفيئة، يُشكل الأوستينيت والفيريت حوالي نصف المحلول الصلب، الذي يتميز بخصائص بنية ثنائية الطور. ويحتفظ بخصائص عدد قليل من موصلات الفولاذ المقاوم للصدأ الفيريتي، ومقاومته للنقر والتشقق والتآكل الناتج عن إجهاد الكلوريد، بالإضافة إلى متانة جيدة، وانخفاض درجة حرارة الهشاشة، ومقاومة للتآكل بين الحبيبات، وخواصه الميكانيكية، وقابليته العالية للحام.
٣. في ظل نفس ظروف الضغط، يُمكن توفير المواد، حيث أن قوة الخضوع ومقاومة التآكل الإجهادي لأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوجة تقارب ضعف مقاومة الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي، ومعامل التمدد الخطي أقل من معامل التمدد الخطي للفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي، بينما يُقاربه الفولاذ منخفض الكربون. لا تُضاهي عملية التشكيل على البارد جودة الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي.
٤. قابلية اللحام: يتميز أنبوب الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج 2205 بقابلية لحام جيدة، وحساسية منخفضة للتشققات عند اللحام البارد والساخن، وعادةً لا يخضع للتسخين المسبق قبل اللحام أو المعالجة الحرارية بعده. بفضل انخفاض نسبة الفريت أحادي الطور وارتفاع نسبة النيتروجين في منطقة التأثر بالحرارة، يمكن التحكم في طاقة سلك اللحام عند اختيار مادة اللحام المناسبة، مما يضمن أداءً شاملاً ممتازًا.
٥. الكسر الساخن: حساسية الكسر الساخن أقل بكثير من حساسية الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي. ويرجع ذلك إلى انخفاض محتوى النيكل، وانخفاض الشوائب التي يسهل تكوينها في يوتكتيك منخفض الانصهار، وصعوبة إنتاج طبقة سائلة ذات نقطة انصهار منخفضة، وانخفاض خطر النمو السريع للحبيبات في درجات الحرارة العالية.
٦. هشاشة المنطقة المتأثرة بالحرارة: المشكلة الرئيسية في لحام أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ثنائية الطبقات هي المنطقة المتأثرة بالحرارة. نظرًا لتأثير التبريد السريع للمنطقة المتأثرة بالحرارة في حالة عدم التوازن لدورة اللحام الحرارية، يبقى الفريت المبرد دائمًا، مما يزيد من حساسية التآكل والتشقق الناتج عن الهيدروجين.
٧. معادن اللحام: أثناء عملية لحام الفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج، وتحت تأثير الدورة الحرارية، تخضع البنية الدقيقة والمنطقة المتأثرة بالحرارة في معدن اللحام لسلسلة من التغيرات. عند درجات الحرارة العالية، تترسب البنية الدقيقة للفولاذ المقاوم للصدأ المزدوج بواسطة الفريت والأوستينيت أثناء التبريد. وتتأثر كمية ترسب الأوستينيت بعوامل عديدة.
وقت النشر: ٢٦ يونيو ٢٠٢٣